Pala gommata SDLG L955HEV: panoramica del prodotto
Di seguito è riportata un'introduzione completa al prodotto in inglese perPala gommata SDLG L955HEV, sintetizzato dalle specifiche tecniche ufficiali e dalle funzionalità principali provenienti da fonti verificate. Le innovazioni chiave si concentrano sull'elettrificazione, sulla durabilità strutturale e sul funzionamento intelligente, su misura per applicazioni industriali-pesanti come attività minerarie, portuali e di cava.
L955HEV
Modello
5500 kg
Peso operativo
125 kW
Potenza del motore
Specifiche tecniche di SDLGL955HEVPala gommata
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Capacità della benna | 2,8 m³ (espandibile a 4,5 m³) |
| Carico nominale | 5.000 chilogrammi |
| Peso operativo | 5500 chilogrammi |
| Massimo. Forza di rottura | Maggiore o uguale a 170 kN |
| Massimo. Altezza di scarico | 3.060–3.080 millimetri |
| Gruppo propulsore | Azionamento elettrico (batteria al litio + motore sincrono a magnete permanente) |
| Sistema di guida | Assale e- sviluppato in modo indipendente, trasmissione a variazione continua |
Innovazioni e vantaggi principali
⚡ Propulsione elettrica ed efficienza
Sistema batteria: tecnologia al litio avanzata con elevata densità di energia, che offre capacità, sicurezza e durata di ciclo prolungata superiori.
Gestione termica: sistema di raffreddamento della batteria indipendente + membrana di riscaldamento inferiore (si attiva sotto i 12 gradi), garantendo un funzionamento stabile a temperature estreme.
Prestazioni: accelerazione rapida, cambio automatico fluido e zero emissioni.
🛠️ Struttura robusta e affidabilità
Telaio-per impieghi gravosi: design articolato-di grandi dimensioni con distribuzione del carico ottimizzata per una maggiore stabilità.
Componenti rinforzati: gli assi motore rinforzati, gli alberi di trasmissione rinforzati e i cuscinetti a rulli conici resistono a condizioni difficili.
Tecnologia di tenuta: soluzioni di tenuta avanzate riducono l'usura e prolungano la durata.
🧠 Sistema di controllo intelligente
Gestione adattiva della potenza: il sistema di rilevamento del carico-guidato dall'AI-regola dinamicamente la potenza in uscita in base al carico di lavoro e alla velocità.
Display LCD da 7-pollici: monitoraggio in-tempo reale, controlli tramite tastiera virtuale e comunicazione CAN-bus per un funzionamento intuitivo.
Applicazioni di destinazione
Ideale per la movimentazione di materiali ad alta-intensità in:
Siti minerari
Logistica portuale
Cantieri di aggregati/ghiaia
Confronto con i modelli convenzionali
|
Mentre le varianti L955H/F alimentate a diesel- condividono la robustezza strutturale (peso operativo di circa 17.200 kg, capacità di carico di 5 tonnellate), il modello L955HEV si distingue per: Costi operativi inferiori (nessun consumo di carburante/liquido di scarico diesel). Ridotto inquinamento acustico. Manutenzione minima (nessun cambio olio motore, trasmissione semplificata). |
La nostra azienda
Domande frequenti
Q:1. Cos'è ilautonomia della batteriaper carica e quanto tempo richiede la ricarica?
A:
L'L955HEV opera per6–8 orecon una carica completa in cicli di carico tipici (ad esempio, movimentazione di 20–25 carichi/ora). I tempi di ricarica variano:
Ricarica CC rapida: 1–1,5 ore (0%→80%)
Ricarica CA standard: 4–6 ore (0%→100%)Nota: il tempo di esecuzione effettivo dipende dall'intensità del carico di lavoro, dalla temperatura ambiente e dalle abitudini dell'operatore.
Q:Come funziona ilil propulsore elettrico riduce i costi operativirispetto ai modelli diesel?
A:
Rispetto agli equivalenti diesel (ad esempio, L955F):
⛽ Risparmio di carburante: Elimina il consumo di gasolio (risparmia ~30–40 L/ora).
🛠️ Manutenzione ridotta: Nessun cambio olio/filtro motore; meno parti mobili nell'asse e-.
⚡ Frenata rigenerativa: recupera energia durante la decelerazione/l'abbassamento del carico-, aumentando l'efficienza del 15–20%.Il costo totale di proprietà (TCO) è inferiore del 40–50% su 10.000 ore.
Q: Come funzionamanutenzionedifferiscono dai caricatori diesel?
A:
Manutenzione semplificata ma controlli critici:
🔌 Componenti Elettrici: Ispezionare trimestralmente l'isolamento del cavo; pulire mensilmente le prese d'aria della batteria.
⚙️ Idraulica: Stessi intervalli dei modelli diesel (ad esempio, cambio dell'olio ogni 500 ore).
💻 Aggiornamenti software: aggiornamenti OTA (over-the-air) regolari per i sistemi di controllo.I costi di manutenzione sono inferiori di circa il 60% rispetto agli equivalenti diesel poiché non sono presenti servizi-correlati al motore.
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