Dettagli del prodotto
La pala gommata da 5 tonnellate 957z è una pala gommata da 5-tonnellate ad alte-prestazioni sviluppata per condizioni di lavoro difficili come porti, banchine e cave. Eccelle in affidabilità, efficienza operativa e comfort dell'operatore. I suoi vantaggi principali risiedono nella trasmissione ZF a controllo elettronico e nel sistema idraulico pilota americano importato, che garantisce un funzionamento sensibile ed efficiente. Le guarnizioni dei cilindri con chiave provengono dalla Germania e il collegamento a forma di "Z" con-piastra singola e bilanciere singolo-fornisce un'elevata forza di scavo e un'eccellente durata. La cabina senza telaio offre un'eccellente visibilità, migliorando il comfort e la sicurezza durante il funzionamento prolungato.
957z
Modello
16.800 kg
Peso operativo
3.0m3
Capacità della benna
Specifiche della pala gommata 957z da 5 tonnellate
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Articolo |
Parametri |
Unità |
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Specifiche principali |
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Carico operativo nominale |
5000 |
kg |
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Capacità della benna |
3.0 |
m³ |
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Peso della macchina |
16800 |
kg |
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Dimensione complessiva |
8176×3068×3440 |
mm |
Domande per caricatore Changlin da 5 tonnellate
- Sistema di trasmissione ad alta-efficienza: dotato di cambio a controllo elettronico ZF con interruttore KD, dotato di funzioni di riduzione automatica della velocità e protezione della marcia in folle, garantendo un funzionamento sensibile e proteggendo il sistema di alimentazione.
- Sistema idraulico avanzato: il sistema idraulico di lavoro adotta un sistema di controllo pilota americano importato, con elevata pressione di esercizio (20 MPa) e risposta precisa. Le guarnizioni dei cilindri chiave sono importate dalla Germania, garantendo un'elevata affidabilità.
- Sistema di trasmissione ad alta-efficienza: dotato di cambio a controllo elettronico ZF con interruttore KD, dotato di funzioni di riduzione automatica della velocità e protezione della folle, che garantisce un funzionamento sensibile e protegge il sistema di alimentazione.
Configurazioni opzionali per pala gommata 957z
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La nostra azienda
Domande frequenti
D: Quali sono i vantaggi principali della configurazione e in che modo migliora l'efficienza operativa?
R: Il suo vantaggio principale risiede nell'efficiente combinazione della trasmissione a controllo elettronico ZF e del sistema idraulico pilota americano importato.
D: Perché si sottolinea in particolare la sua capacità di adattarsi a condizioni di lavoro difficili come "porti e cave"?
A: Ciò è dovuto principalmente al suo design strutturale robusto e ai componenti affidabili.
Struttura robusta: utilizzando un telaio a piastra singola-di terza-generazione e un collegamento di tipo "Z"-bilanciere a piastra singola-singola{3}}, vanta un'elevata rigidità complessiva e può sopportare carichi e impatti pesanti.
D: Come si comporta in termini di consumo di carburante e potenza?
A: Sottolinea l’equilibrio tra alta efficienza ed economia.
Abbinamento del gruppo propulsore: dotato di un motore diesel maturo con standard di emissione China III, che fornisce potenza affidabile.
Design-per il risparmio di carburante: la trasmissione ZF a controllo elettronico ottimizza l'abbinamento tra il motore e il sistema di trasmissione, evitando inutili consumi energetici. Anche il sistema idraulico pilota presenta una bassa perdita di energia e collabora per ottenere un buon risparmio di carburante.
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