Dettagli del prodotto
ILPala gommata prezzo LiuGong 856Hè una macchina collaudata della classe 5 tonnellate progettata per lavori impegnativi di carico e movimentazione dei materiali. Questa unità èusato, ma mantenutocondizioni pulite, con prestazioni stabili su motore, trasmissione, impianto idraulico e trasmissione. E' adatto ad acquirenti che cercano un mezzo affidabileLiuGong 856H di seconda manoche possono essere messi in servizio senza eccessiva preparazione.
Alimentato da un motore Cummins e dotato di trasmissione powershift epicicloidale, l'856H è ampiamente utilizzato nelle operazioni di cava, depositi di aggregati, movimento terra e progetti di costruzione generali.
CLG856H
Modello
17.000 kg
Peso operativo
3m3
Capacità della benna
prezzo liugong 856hSpecifiche
| Articolo | Specifica |
|---|---|
| Norma sulle emissioni | Fase II |
| Produttore di motori | Cummins |
| Modello del motore | 6LT9.3 |
| Potenza lorda | 162 kW (220 CV) a 2.200 giri/min |
| Potenza netta | 149 kW (202 CV) a 2.200 giri/min |
| Coppia massima | 940 N·m |
| Spostamento | 9.3 L |
| Numero di cilindri | 6 |
| Aspirazione | Turbocompresso |
| Tipo di trasmissione | Spostamento del potere planetario |
| Convertitore di coppia | Doppio-stadio, quattro-elementi |
| Marce avanti | 2 |
| Marce inverse | 1 |
| Velocità di viaggio massima (avanti) | 40 chilometri all'ora |
| Velocità di traslazione massima (retromarcia) | 16 chilometri all'ora |
| Differenziale dell'asse anteriore | Convenzionale |
| Differenziale dell'asse posteriore | Convenzionale |
| Oscillazione dell'asse motore | ±12 gradi |
| Configurazione dello sterzo | Sterzo articolato |
| Pressione di scarico dello sterzo | 18 MPa |
| Tipo di freno di servizio | Freno a disco con pinza |
| Azionamento del freno di servizio | Aria-su-idraulica |
| Tipo di freno di stazionamento | Freno a tamburo |
| Azionamento del freno di stazionamento | Meccanico |
| Tipo di pompa principale | Pompa a ingranaggi |
| Pressione di scarico principale | 20,7 MPa |
| Tempo di sollevamento del braccio | 5.7 s |
| Tempo di scarico | 1.3 s |
| Tempo di abbassamento del galleggiante | 3.0 s |
| Tempo di ciclo totale più veloce | 10 s |
| Carico di ribaltamento rettilineo (ISO 14397-1:2007) | 12.400 chilogrammi |
| Carico di ribaltamento a piena sterzata (ISO 14397-1:2007) | 10.800 chilogrammi |
| Forza di strappo della benna | 172 kN |
| Altezza massima del perno | 4.159 mm |
| Spazio di scarico a tutta altezza | 3.100 mm |
| Portata di scarico a tutta altezza | 1.126 mm |
| Profondità massima di scavo (livello benna) | 80 mm |
| Rollback a terra | 42 gradi |
| Rollback nella posizione di trasporto | 48 gradi |
| Rollback all'altezza massima | 58 gradi |
| Angolo di scarico all'altezza massima | 45 gradi |
| Gamma di capacità della benna | 2.6 – 5.6 m³ |
| Larghezza della benna | 2.976 mm |
| Peso operativo | 17.000 chilogrammi |
| Altezza da terra | 431 mm |
| Interasse | 3.320 mm |
| Altezza totale | 3.450 mm |
| Pista delle ruote | 2.150 mm |
| Larghezza totale (sopra i pneumatici) | 2.750 mm |
| Lunghezza totale (benna a terra) | 8.253 mm |
| Angolo di sterzata (ciascun lato) | 38 gradi |
| Angolo di partenza | 27 gradi |
| Raggio di sterzata (benna esterna) | 6.914 mm |
| Raggio di sterzata (pneumatico esterno) | 6.205 mm |
| Dimensioni dei pneumatici | 23.5-25 |
| Capacità del serbatoio del carburante | 300 L |
| Capacità dell'olio motore | 20 L |
| Capacità del sistema di raffreddamento | 52 L |
| Capacità del sistema idraulico | 236 L |
| Trasmissione e convertitore di coppia | 45 L |
| Capacità olio assale (anteriore/posteriore) | 33 L / 36 L |
Applicazioni
Caricamento di cave e inerti
Movimentazione di sabbia, ghiaia e pietrisco
Movimento terra e gestione delle scorte
Movimentazione materiali di cantiere
Progetti di costruzione di strade e infrastrutture
Cantieri portuali e piazzali di materiali sfusi
Caratteristiche principali del liugong clg 856h
Sistema idraulico efficiente
I tempi di ciclo ottimizzati migliorano l'efficienza di carico e riducono gli sprechi di carburante durante le operazioni ripetitive.
Design dello sterzo articolato
Migliora la manovrabilità e la durata degli pneumatici mantenendo la stabilità durante le curve a pieno-carico.
Componenti strutturali robusti
Telaio rinforzato e collegamento del caricatore progettati per un uso intensivo e continuo.
Buona accessibilità al servizio
I punti di manutenzione giornaliera sono di facile accesso, contribuendo a ridurre i tempi di inattività e a semplificare le ispezioni di routine.
Configurazioni opzionali per caricatore liugong 856h
Benne con diverse capacità e profili
Opzioni di benna da roccia o benna per carichi pesanti
Cabina con aria condizionata
Sistema di controllo della corsa
Luci di lavoro aggiuntive per il funzionamento notturno
Linee idrauliche ausiliarie
Diversi modelli di pneumatici per cave, costruzioni o terreni misti
...
La nostra azienda
Domande frequenti
D: Questa LiuGong 856H è una macchina usata?
R: Sì, si tratta di una pala gommata usata, mantenuta in buone condizioni di funzionamento.
D: È possibile effettuare un'ispezione prima dell'acquisto?
R: L'ispezione e la verifica delle condizioni possono essere organizzate prima della consegna.
D: Qual è la configurazione del motore?
R: La pala è alimentata da un motore diesel turbocompresso Cummins 6LT9.3 con emissioni Stage II.
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