caratteristica della pala gommata SDLG L972HL
Il motore adotta un blocco cilindri rinforzato, aumentando ulteriormente la pressione di combustione all'interno del cilindro, ottenendo una combustione più completa, prestazioni di potenza più elevate e maggiore forza motrice. Dispone inoltre di una tecnologia a 4 valvole, che consente un'aspirazione più accurata e una maggiore efficienza di combustione.
Il sistema idraulico quantitativo a flusso combinato a doppia pompa- presenta un lungo tempo di flusso combinato per il dispositivo di lavoro, un'elevata velocità di azione ed un'elevata efficienza operativa.
Sistema di ventola con frizione elettromagnetica intelligente: può regolare automaticamente la velocità della ventola del motore in base alla temperatura dell'acqua e alla temperatura dell'olio della trasmissione del motore, ottenendo risparmio energetico e riduzione del rumore.
Configura il sistema di circolazione dei freni LinGong per risolvere il problema del surriscaldamento del liquido dei freni e delle perdite di olio, rendendo le operazioni più sicure.
L972HL
Modello
7000 kg
Peso operativo
6m3
Capacità della benna
parametri tecnici della pala gommata Sdlg L972HL
Peso totale: 24.200 kg
Capacità della benna: 3.6 - 6.0 m³
Portata nominale: 7.000 kg
Forza massima di scavo: 200 kN
Altezza massima di scarico: 3.610 mm
Distanza di scarico corrispondente: 1.375 mm
Lunghezza × Larghezza × Altezza: 9.200 × 3.600 × 3.510 mm
Forza di trazione massima: 202 kN
Tre-tempo di azione: inferiore o uguale a 9,9 s
Angolo di sterzata: 38 gradi
Potenza motore: 199 kW
Caratteristiche e specifiche principali della pala gommata SDLG L972HL
Potenza e prestazioni
Motore: Motore diesel Weichai da 199 kW (270 CV) con design dei cilindri migliorato, tecnologia a 4 valvole per un'efficienza di combustione ottimale e conformità agli standard sulle emissioni China Phase III.
Trasmissione: Cambio automatico da 9 tonnellate con tecnologia Volvo-con 4 marce avanti/4 retromarce, che garantisce un'erogazione di potenza fluida e una risposta rapida.
Sistema idraulico: Sistema di confluenza a doppia pompa- per tempi di ciclo più rapidi e maggiore efficienza. La forza massima di strappo raggiunge 216 kN.
Durabilità strutturale
Telaio: Telaio rinforzato di tipo scatolato-per capacità di carico-e longevità superiori.
Asse: assale motore asciutto-per impieghi gravosi con ingranaggi a spirale allargati, che garantiscono stabilità sotto carichi pesanti.
Frenata: Frenatura completamente idraulica + sistema di circolazione dei freni SDLG per evitare il surriscaldamento del fluido.
Scenari applicativi e andamento del mercato
Campi di applicazione: attività mineraria,-carico e scarico di carichi pesanti nei porti, progetti infrastrutturali-su larga scala e trasporto aggregato. Particolarmente eccezionale nei mercati del Sud-Est asiatico e del Medio Oriente.
esperienza operativa
Cabina: certificati ROPS/FOPS, sedili sospesi con regolazione multi-direzionale, aria condizionata con funzioni di riscaldamento e raffreddamento e quadro strumenti LCD multifunzione-.
Comodità di manutenzione: controllo elettrico centralizzato (fusibili/relè), interfaccia diagnostica OBD-II, design del filtro-montato lateralmente
La nostra azienda
Domande frequenti
Q: Per quali settori è più adatto l'L972HL?
A:
Eccelle nelcave, infrastrutture pesanti e servizi pubblicigrazie alla sua elevata forza di strappo (216 kN) e alla durata in condizioni difficili.
Q:In che modo l'L972HL migliora l'efficienza del carburante?
A:
Suoventilatore elettromagnetico intelligenteregola la velocità in base alla temperatura del motore e alimpianto idraulico a doppia-pompaottimizza l'utilizzo dell'energia, riducendo il consumo in inattività fino al 15%.
Q: Quali vantaggi di manutenzione offre?
A:
Le caratteristiche includonocomandi elettrici centralizzati(fusibili/relè),filtri montati lateralmente-per un facile accesso eDiagnostica OBD-IIper una rapida risoluzione dei problemi.
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