Sdlg L975H
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Sdlg L975H

Sdlg L975H

Capacità della benna: 7 m³ (personalizzabile per roccia, minerali, rottami o materiali sfusi).
Potenza motore: 210 kW
Velocità di traslazione: 36 km/h (avanti/retromarcia con trasmissione idrostatica).
Peso operativo: 7t
Tempi di consegna: 7 giorni lavorativi
Capacità di fornitura: 1-500 unità/anno in attesa del tuo ordine in magazzino
Servizio post-vendita: ingegneri disponibili per la manutenzione dei macchinari all'estero
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Descrizione

Il prodotto della pala gommata SDLG L975H

ILSDLG L975Hè una pala gommata da 7-tonnellata progettata per operazioni pesanti nel settore minerario, edile e nella movimentazione dei materiali. È conforme agli standard nazionali sulle emissioni IV della Cina, che sottolineano l'efficienza energetica, l'affidabilità e il comfort dell'operatore. La sua robusta ingegneria si adatta a diversi terreni, comprese cave polverose e spazi ristretti come i tunnel.
 

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L975H

Modello

7000 kg

Peso operativo

7m3

Capacità della benna

Specifiche chiave della pala gommata Sdlg L975H

Parametro Valore
Carico nominale 7.000 chilogrammi
Capacità della benna 3.6–7.0 m³
Peso operativo 25.200 chilogrammi
Potenza nominale 230 chilowatt
Massimo. Forza di rottura Maggiore o uguale a 205 kN
Dimensioni complessive 9.445 × 3.600 × 3.620 mm
Trasmissione Cambio automatico di classe 9-tonnellate
Durata del telaio >12.000 ore

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Caratteristiche principali della pala gommata SDLG L975H

Sistema energetico: efficienza e adattabilità

Motore ad alta-potenza: il design migliorato del cilindro aumenta la pressione di combustione per un'efficienza del carburante ottimale durante i carichi di lavoro.

Controllo potenza tri-modalità: le modalità P/S/E (Power/Standard/Economy) si adattano a carichi pesanti, medi o leggeri.

Resistenza alla polvere: il sistema di aspirazione dell'aria con filtro dell'olio- riduce i costi di manutenzione in ambienti polverosi.

Trasmissione e stabilità

Trasmissione sovradimensionata: utilizza un cambio di classe 9-ton-(12,000+ ore di durata) abbinato alla tecnologia APS e alla frizione AUTO per una distribuzione più fluida dell'energia.

Assali-per impieghi gravosi: gli assali motore da 8-tonnellate con pinze dei freni esterne semplificano la manutenzione.

Pneumatici grandi (26,5-25): migliorano l'altezza da terra e la capacità di carico.

construction equipment working area

 

Variante specializzata: modello a scarico laterale L975H-

Ottimizzazione di tunnel/estrazione mineraria:

Il passo lungo (3,55 m) e il design dell'asse centrato migliorano la stabilità longitudinale.

Gli alberi di trasmissione rinforzati e l'impianto idraulico ad alta-pressione aumentano la forza di strappo.

La cabina con sedili reclinabili e parabrezza panoramico migliora la visibilità negli spazi ristretti

Sfondo del produttore

SDLG (Shandong Lingong)è un marchio di macchinari pesanti riconosciuto a livello mondiale (fondato nel 1972). Partner del Gruppo Volvo, è specializzato in pale caricatrici, escavatori e attrezzature minerarie e detiene certificazioni come "Asia Quality Excellence Award".

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Domande frequenti

 

Q: A quali standard di emissione è conforme l'L975H?

A:

L'L975H soddisfaChina National IV (equivalente a EU Stage IV/Tier 4 Final)standard di emissione. Il suo sistema di combustione ottimizzato riduce il particolato (PM) e gli ossidi di azoto (NOx) mantenendo un'elevata efficienza del carburante.

Q:La L975H è adatta per attività minerarie/tunneling sotterranee?

A: ​​

SÌ. ILVariante-scarico lateraleè progettato per spazi ristretti:

Asse posteriore centrato + Passo 3,55 mtmigliora la stabilità su terreni irregolari.

Cabina ROPS/FOPS rinforzatacon visibilità panoramica.

Pinze freno esternesemplificare la manutenzione in ambienti-molto polverosi.

Q: È possibile installare accessori oltre ai secchi?

A: 

SÌ. L'L975H supportaimpianto idraulico multi-funzionaleper:

Forche (max. 4,500 kg)

Spazzaneve

Pinze da roccia

Benne a scarico laterale-Nota: gli allegati-di terze parti richiedono controlli di compatibilità di flusso/pressione.

 

 

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